价格混乱 南昌汽配维修行业亟待“修理”

2007-03-07 阅读:　出处:车海中国 编辑：天使的微笑 评论： 条

　　“单位车辆才是汽修厂赚钱的大头”一位不愿透露姓名的修车厂厂长告诉记者。为了深入了解公车修理的回扣情况，记者向朋友借了一辆公车牌照的别克汽车，来到北京路附近的一家汽修厂，要求装个顶级CD和倒车雷达。老板看了一眼车牌后，报了3000元左右的价格后又问道：“需要开多少钱发票？”记者试探地要求开5000元发票，老板想都没想便答应了。

　　据了解，目前许多公务车辆、单位车辆都采取了严格的维修制度。但仍有不少单位存在着车辆维修漏洞，让一些利欲熏心的人和不法维修商有了可乘之机。记者暗访时，称自己有朋友在某单位车队，平时也想捞点“外快”。这位汽修厂老板当即表态，这个他们没法操作，因为那家单位车队管理太严格了，万一被抓住了会流失很大一笔业务。

　　据某大单位的车队队长透露，每年该单位都会通过招标，与维修厂签订相关合同。该车队车辆如需维修，驾驶员要写出申请，经核实后由车队领导发放派车单，凭此单到指定的维修厂进行维修；如费用超过1000元，还需经单位分管领导签字同意。维修完毕后，驾驶员直接将车开走，由单位财务人员核实车辆维修项目，经核准后，才定期由单位财务统一结算维修费用。 这样一来，就最大限度的减少了利用公款修车赚取私人利益的可能。

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