零部件细分市场 主流企业整合忙

2008-03-27 阅读:　出处: 编辑：冰雨 评论： 条

     目前，中国的汽车零部件行业正面临极大的挑战，成本增长，利润下跌，全球采购平台的建立越发使得一些零部件企业危机凸显。其中存在的问题有生产规模小、企业自主开发能力相对不足、地方保护主义严重等问题，致使零部件配套体系各自为阵，难以形成规模，产品开发投入不足，零部件企业与主机厂的同步产品开发能力尚未形成。这些问题已成为影响我国汽车零部件产业国际竞争力的重要原因。有专家表示，汽车零部件行业的整合势在必行，而2008年，将是行业整合的关键年。

    有专家指出，汽车零部件行业如不整合，将阻碍我国汽车产业的发展。更有专家断言，2008年将成为汽车零部件企业合资合作年。2007年末至2008年初的几项合资合作大事恰恰与这种观点不谋而合。

    一、岳阳恒立携手国际企业组建合资公司

    新闻回放：岳阳恒立冷气设备股份有限公司联手泰国盛通机件进出口公司、墨西哥瑞盛公司、德国凌辉汽车配件进出口公司、香港鹰威斯汽车电子集团有限公司，3月11日举行合资合作意向签约仪式，将在岳阳组建合资汽车配件公司。这一合资项目旨在扩大恒立公司产品品种，提高产品技术含量，拓展恒立公司产品市场，提高产品竞争力。

    与此同时，泰国盛通机件进出口公司当场与岳阳恒立冷气设备股份有限公司签订了52万美元的出口东南亚市场的汽车空调冷凝器水箱订单。

    点评：岳阳恒立作为目前国内规模较大、技术较为先进的冷气设备专业制造公司，在产品的研发和制造上积累了一定实践经验。此次合资是强手联合、五方共赢的一次契机。合资将加快提升企业技术能力，有助于打造技术先进、最具竞争力的零部件企业。

    二、华晨与上汽合资开发变速器产品

　　华晨与上汽合作签约仪式

    新闻回放：1月23日，华晨集团与上海汽车变速器有限公司在北京隆重签约，双方合作生产轿车的系列化手动变速器及自动变速器产品。双方合作项目的主要内容是：总规划纲领为50万台的变速器产品，其中计划年产自动变速器产品10万台。自动变速器的生产将随着市场的需求扩大产量，并适时丰富其他手动变速器产品。

    此次合资意在进一步战略性地解决国内自动变速器资源问题，提高双方的核心竞争力，华晨集团和上海汽车变速器有限公司将发挥各自优势进行合作，在秉承平等互利原则的基础上合作开发高附加值的手动变速器和自动变速器产品。

    点评：作为汽车关键零部件的变速器，一直是自主品牌汽车发展的软肋，在我国提倡自主研发、自主创新大环境下，此次合资对于加快提升整车和关键零部件的自主创新能力，做大关键零部件规模，提高自主品牌的核心竞争力，推进我国汽车工业又好又快发展有着战略意义。

    三、电装在扬州成立客车空调合资企业

　  新闻回放：2月24日，日本电装公司与扬州杰信空调公司合资创办的扬州杰信电装空调有限公司成立。该公司是以生产客车空调与提供客车空调技术及售后服务为一体的综合性企业。合资公司注册资本为180万美元，扬州杰信车用空调和电装集团将各出资50％，新公司将从今年4月开始向国内的客车生产厂家提供巴士空调产品。新公司将使用杰信空调的现有工厂和设备，并在今后持续扩大规模,计划2010年销售额达到50亿日元。

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