国内汽车蓄电池行业机遇与挑战并存

2008-03-27 阅读:　出处:车海中国 编辑：冰雨 评论： 条

   虽然国内一些蓄电池企业产量很高、规模较大，但是大而不强，80%以上的产品徘徊在中低端，而在高新技术、高附加值产品领域的竞争力还非常薄弱。

    业内人士表示，跨国蓄电池公司在中国抢占高端蓄电池市场，加剧了市场竞争。

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    未来铅酸蓄电池技术的三大趋势

    当前，车用铅酸蓄电池的用量大约占整个铅酸蓄电池用量的80%，其技术发展呈现三大趋势。

    一是生产免维护电化学系统。目前，只有阀控式铅酸蓄电池能满足这个要求。阀控式蓄电池大大减少了维护甚至完全免维护，因此，它比富液式蓄电池便宜。在循环寿命和比能量输出方面，阀控式铅酸蓄电池性能比富液式铅酸蓄电池差。

    二是提高输出功率。当前，一般采用包铅的铜扩展式板栅替代负极铅板栅来提高输出功率。另外一个发展较快的设计趋势是采用卷绕式箔片极板的高功率蓄电池。例如，美国EXIDE公司开发了汽车启动用卷绕式VRLA电池，西班牙EXIDE公司开发了高能Orbital密封阀控铅酸蓄电池。作为提高铅酸电池比功率和比能量的目标，更高级的改进技术是双极式极板蓄电池。

    三是提高铅酸蓄电池可靠性。蓄电池的可靠性来自生产技术，也来自充电方法。采用适用于各种类型蓄电池的充电方法，提高其循环寿命，是蓄电池技术发展的另一个重要趋势。

    提高安全性、舒适性以及降低能耗是汽车业发展的趋势，汽车蓄电池也将向高功率、轻量化、小型化方向发展。

    同时，企业必须进一步提高汽车蓄电池的免维护性能，研究新技术、新工艺，完善阀控电池性能，降低阀控蓄电池对温度的敏感性，以保持铅酸蓄电池在化学电源中的主导地位，应对新汽车技术的挑战。

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