四外资欲瓜分80％中国轮胎市场

2008-04-02 阅读:　出处:车海中国 编辑：冰雨 评论： 条

    本土企业绝地反击寻求突破

    在巨额市场面前，中国本土轮胎企业无疑处于弱势地位。中国橡胶工业协会今年特别向社会推荐的六大自主品牌产品，包括万力、三角、玲珑、好运、BCT、海大等，总产量和市场覆盖面只占全国的25%。

    基础薄弱，技术落后，资金不足使本土企业在激烈竞争中早已步履维艰。

    2008年新年伊始，本土企业又意外遭遇变数。据介绍，在钢材原材料等成本上涨10%的情况下，提前签完一年的订单，对橡胶企业原本是件好事，但现在却变成了沉重的负担。若橡胶企业不能将成本转移，则毛利率将下降5%左右，净利润率将下降3%左右。因此，2008年如果不采取措施，国内全行业将出现严重亏损。

    人民币升值、贷款利率的增长也直接影响了橡胶企业的利润。仅仅一年多，人民币升值就达10%以上且升势不减，直接影响到中国橡胶出口势头和利润。按今年人民币升值6%计，中国橡胶年出口1亿美元，将影响橡胶企业利润4000万元左右。

    此外，国家紧缩银根的政策可能影响中国快速发展的轮胎行业投资，进而影响对橡胶的需求，这点也必须引起橡胶企业的重视。

    可喜的是国内轮胎企业正积极发展寻求突破。

    两三年时间，中国企业在斜交巨胎的生产出现了高峰，大大缓解了全球巨胎短缺的问题。据初步统计，我国斜交巨胎年生产能力目前达到20万条。2008年，又开始了由斜交巨胎向巨胎子午化的转型。虽然业界专家已开始呼吁投资过热，需要稳健。

    2007年以来，一些本土轮胎企业进军国内市场的举措也多了起来。华南轮胎公司正式宣布将逐步提高对国内市场的开发力度，把战略重心从海外移师国内，并推出一系列市场营销战略。业内人士分析指出，随着更多国内轮胎领军企业转战国内市场，轮胎土洋品牌在中高端市场的竞争将加剧。

    “国内市场消费者对洋品牌的盲目崇拜将成为本土企业开拓市场面临的较大障碍。”鞠洪振认为：“其实，国产优质轮胎和在华的国际十大轮胎名牌企业生产的轮胎质量相比，差距已不大。”

    他认为，要改变这种消费偏见，有赖于国内企业坚持不懈地提供高品质的产品，经得起市场考验，形成良好的口碑，让消费者自愿地支持民族工业。

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