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奇瑞ACTECO1.5L发动机下线
2008-04-02 阅读: 出处:车海中国 编辑：冰雨 评论： 条
上周，一台ACTECO1.5L发动机在奇瑞发动机二厂车间内缓缓下线，标志着我国首款单顶置凸轮轴四阀（SOHC-16V）发动机的诞生。奇瑞汽车有限公司董事长尹同耀表示，该款发动机具备了燃油经济、低速高扭、低速高扭等特征。
据了解，奇瑞ACTECO1.5L发动机是我国首款运用了单顶置凸轮轴四阀（SO-HC-16V）技术的发动机，摆脱了两阀发动机因高速运转时进排气不顺畅，费油的弊端。由原有的8气门进化到16气门，进气和排气的呼吸面积提升了15%以上。 在不降低缸体强度的基在不降低缸体强度的基础上，ACTECO1.5L发动机实现通过轻量化，保证了燃油经济性，并具备了充沛的动力。是国家政策支持的环保小排量发动机，享受小排量汽车的消费税优惠政策，是目前市场上名副其实的“黄金排量”发动机。 此外，ACTECO1.5L发动机最大净功率提升到80KW，最大扭矩140N.M/4500r/min，其四缸16气门结构，能更快地排出废气，排放污染少。其10.5：1的压缩比，更接近理想状态，并达到了国Ⅳ排放标准。具备功率大，排放低、污染小的环保优势。
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