环保汽车拓宽汽车电子发展空间

2008-04-03 阅读:　出处:车海中国 编辑：冰雨 评论： 条

    进入汽车零部件行业的门槛虽然很高，但是一旦被客户选中，都会有长期的订单。相对于最初的订单计划，实际订单数量与手机、个人计算机等行业相比虽然很少，但是可以为企业带来稳定的业务来源。

    目前技术革新飞速发展的汽车市场对零部件厂商来说是一个非常大的商机。汽车的开发周期最短为3年，欧洲市场一般是4年-5年，周期比较长，而日本各零部件厂商的研发活动一般都超前3年或者4年以上。

    清洁能源车提供巨大商机

    各汽车企业为了应对地球升温、减少化石燃料的消耗、防止大气污染，进一步加快了降低环境负担的清洁能源车的开发和普及速度，未来世界汽车产业将迎来清洁能源车的鼎盛时期。各国汽车厂商将投入更多的研发力量开发环保汽车，以满足消费者对清洁燃料车型的需求。

    混合燃料车通过有效组合内燃机、燃料电池、电动机这些动力源来提高燃烧效率，减少废气排放达到环保效果。1997年丰田公司开发的世界第一批混合燃料车开始量产并投放市场以来，其市场逐年扩大，到2007年，丰田公司累计销售混合燃料车超过100万台。该公司广告部负责人表示：“21世纪10年代上半叶年产计划超过100万台。”

    同时，电动汽车(EV)在行驶中不仅没有气体排放，而且噪音也很小，没有震动，但是由于受动力性能、续航能力的制约，蓄电池体积会很大，充电设备方面面临很多课题，目前应用还受到一定的限制。如果高性能、低成本的蓄电池开发出来，再加上充电设备、快速充电技术、蓄电池循环再利用、汽车成本的问题得到改善，其使用范围有望进一步扩大。

    为了下一代环保汽车的早日面世，汽车电子厂商，电子零部件、元器件厂商充分发挥自己的技术优势显得更加重要。

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