俄罗斯燃料电池研发现状

2008-09-10 阅读:　出处:车海中国 编辑：冰雨 评论： 条

    质子交换膜燃料电池（PEMFC）又称为固体高分子燃料电池（PEFC：PolymerElectrolyteFuelCell，），是一种中低功率的以氢为燃料的燃料电池。在能源短缺的国家，例如日本，对这种燃料电池的研发极为重视，其中作为固定式燃料电池发电装置已经进入大规模实证示范运行阶段，预计将成为未来家庭的热电联合供应装置，其前景极其广阔。另一方面，中功率质子交换膜燃料电池（50kW-90kW）可用于新型车用动力，也是极有前途的动力装置。不过，也存在着许多亟待解决的课题，而且研制开发费用昂贵。

    自前苏联解体以后，俄罗斯经历了经济体制转轨的重大调整时期，在经济全球化背景下，西方发达工业国对俄罗斯燃料电池的研究与开发，在一定范围内试图通过合作，首先提供经费以支持民用新一代燃料电池发电装置的研发，构建了称为“国际科学技术中心（ICST）”，由美、欧、日、加拿大等国资助。能否取得“多赢”或“双赢”的协同效应，正有待今后发展进程来证实。

    由于俄罗斯仍具有巨大的科研潜力，可望俄罗斯在燃料电池研发方面将对人类作出应有贡献。

    俄罗斯燃料电池研发状况

    据报道，原苏联解体以前，俄罗斯燃料电池研发集中于碱性燃料电池（AFC）。其最为典型事例就是俄罗斯宇宙飞船搭载的10kWPhoton（光子）燃料电池。根据宇宙开发与军事技术预算进行开发，其中部分也考虑转换到民用项目。随着苏联解体，俄罗斯的研发费用受到经济不景气的影响，不仅仅燃料电池研发经费奇缺，整个科研经费大幅下降。

    迄止2006年底的统计与文献资料显示，俄罗斯的燃料电池研发资金的供应尚很难说已经畅通。可以从以下几个方面来看：

    ·尚没有燃料电池及燃料电池应用的有关发电设备的开发与制造的国家项目规划。

    ·俄罗斯的国家资金未向燃料电池领域的基础研究与应用研究领域（以前则包含在火箭与宇宙开发计划中）。

    ·燃料电池及发电设备制造行业的基础薄弱。

    ·民营企业资金未向燃料电池基础性研究、应用研究投入。

    ·国家尚未公布资源环境保护与节能技术开发的支持政策。

    在这种状况下，有关现在燃料电池的研究开发资金主要通过以下两个渠道获得。一个是1994年3月正式运作的国际科学技术中心（ISTC：InternationalScienceandTechnologyCenter）；另一个俄罗斯矿山公司MMCNorilsk。

    1.国际科学技术中心（1STC）

    国际科学技术中心设立于1992年，1994年3月正式投入运作，它是根据政府间协定而设立的国际组织。其设立的目的，是为原苏联军事领域的研究开发人员提供从事和平目的的就业机会，并向市场经济过渡该国的提供支持。资金提供国家来源于美国、欧盟、日本、加拿大（2005年加入）、挪威、韩国。总部设于莫斯科，2006年底统计供职人员约225人。

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