低油耗　成本经济

    在物价整体上涨的时代，整车的养护、燃油费用大大增加。而奇瑞ACTECO1.5L发动机所采用的四阀技术则为用户带来更为经济的使用成本。奇瑞ACTECO1.5L发动机采用四阀16气门，使进气和排气的呼吸面积提升了15%以上，能吸进更多的空气来混合燃油燃烧，从而保证了燃油经济性。不仅如此，该款发动机还通过改善加强筋位置和结构，在不降低缸体强度的基础上实现简单化，轻量化，大大降低了维修和养护成本，达到了同步国际的发动机制造技术。

    低排放　清洁环保

    环保，是全球汽车工业所关注的另一焦点话题。今年3月1日，北京率先实施国IV排放标准，国家对发动机技术的要求进一步提高。而作为国IV通过最早通过率最高的自主企业，奇瑞ACTECO1.5L发动机的排放也同样达到了国IV标准。10.5：1的高压缩比使发动机更接近理想的燃烧状态，具备功率大、排放低、污染小的优势，使消费者能够更加安心使用。

    噪音的高低不仅是评价发动机制造工艺好坏的重要指标，也是判定发动机品质好坏的主要因素之一。生产该发动机的生产线广泛采用了世界上最先进的“高速、数控、柔性、网络化”技术 ，精湛的制造工艺和优秀的研发水平保证了奇瑞发动机产品的高精度，ACTECO1.5L发动机在品质提升的基础上降低了高速运转下的噪声，进一步提升了消费者的驾乘舒适性。

    奇瑞ACTECO1.5L发动机在“节能”、“环保”、“减排”的基础上实现了其卓越的动力性能。ACTECO1.5L发动机利用先进的技术，提高了发动机低速高扭距特性，使整体动力性能得到明显的改善和提升，与市场上同排量发动机相比，马力与扭力输出高出了10%左右。超强的动力性和经济性不仅是1.5L发动机的领航者，更超越了1.6L发动机性能，打造了新一代的“黄金排量”。

项目	铃木M15A	马自达MZR	奇瑞SQR477F	凯越 Twin-Tec
排量(L) Displacement	1.5	1.5	1.5	1.6
额定功率(kW@r/min) Rated Power	76	76	80	78
最大扭矩(N.m@r/min) Max.Torque	138	138	140	142
升功率(kW/L) Specific Power	50.6	50.6	53.3	48.8

 

    三年前，奇瑞第一台ACTECO发动机问世，成为中国汽车工业“第一芯”。而三年后，奇瑞ACTECO发动机已经成长为系列最丰富、排量最全、出口量最大的自主发动机品牌。而ACTECO1.5L发动机的成功下线，再次展示出自主品牌发动机所拥有的强大生命力，在保持了产品、技术国内领先和国际同步的同时，也充分体现了奇瑞为消费者提供“更安全、更节能、更环保”汽车产品的根本目标。我们相信，在不久的将来，搭载ACTECO1.5L发动机的奇瑞轿车将势必成为消费者更加理想的选择。